汉密尔顿：修改后的最后一弯非常快，对超车帮助还不明确
汉密尔顿对加泰罗尼亚赛道修改后的最后一个赛段给出了高度评价。
最后的两个弯道已恢复到2007年之前的布局，以高速双右手弯取代了原来旨在帮助车手进入第一弯拐点时进行超车的绕圈式弯道，。
但随着F1最新法规引入了地效空气动力学，决定将高速部分恢复以增加起点直道的降阻效果。
当被问及如何评估这些变化时，汉密尔顿向媒体表示：“非常棒而且非常快。我比过去的小绕圈式弯道肯定更喜欢它。更有趣。”
然而，这位七届冠军谨慎地补充道，在超车可能变得更容易的问题上：“我没有跟随任何人通过那里过，所以我不知道在比赛中会是什么情况。”
汉密尔顿在周五的比赛中遇到了困难，二练只完成了第11的成绩，并暗示他在排位赛中很难进入Q3。
然而，天气预报中仍存在雨的威胁，梅赛德斯车手坚称：“在我们没有达到自己期望速度的情况下，湿地气候总是可以提供帮助的。”
“我知道肯定还有一些调整和改进要做，所以我会解决好这些问题。”