排位赛结束后，霍纳接受了天空体育的采访：
Q：维斯塔潘这两天的表现极具统治力。
霍纳：是的，他在摩纳哥就状态火热，而这样的势头带到了这个比赛周里。赛车速度也很快，他在Q3的第一圈非常棒，我们讨论了一下要不要让他在Q3最后阶段再出去，最终还是为了保险决定让他回到赛道上。当我们看到其他车手没有挑战他的可能性时，我们就告诉维斯塔潘让他放慢节奏直接进站了。
Q：明天维斯塔潘会遇到任何竞争对手么？
霍纳：天气、可靠性、起步、策略……轮胎的情况等等都有可能影响比赛的走势。摩纳哥并不适合我们的赛车，而这条赛道非常适合我们的赛车。
Q：谈谈佩雷兹吧，他在Q2就出局了，发生了什么？
霍纳：他经历了一场很艰难的排位赛。Q2最后一个飞驰圈冲出赛道之后，他的轮胎温度全没了，并且这影响到了他的心态吧。从第11起步他明天有很多需要做的事情。
在Q1结束之后，工厂里的工程师们检查了维斯塔潘和佩雷兹赛车的空动数据，发现两台车产生的下压力基本上是一模一样的，我们找不出任何出现异常的地方。在这样的情况下，佩雷兹今天表现不佳的主要原因很有可能是无法让轮胎进入工作温度。
Q：这条赛道相比摩纳哥会容易超越一些，尤其在最后两个弯的改变之后，佩雷兹明天有没有机会往前追赶呢？
霍纳：新的赛道意味着明天正赛里左前轮会承受很大的压力，这条赛道有如此多高速右弯，所以明天的策略也会很有意思，起步用什么轮胎，比赛中如何保护轮胎等等——当然了，除非明天下雨。
Q：你是车队领队，你要怎么振奋佩雷兹呢？
霍纳：分是在周日拿的，虽然他在第11起步，但他仍然有向前追赶的机会。我们都知道佩雷兹在正赛里是能做得很好的，他需要做的就是专注于明天的正赛，看看我们能不能给他制定一个好策略。
Q：回到之前的那个问题，在回答维斯塔潘明天有没有竞争对手的时候，你没有提到其他车队和车手，你说的都是策略天气等等……
霍纳：因为在正常情况下，我刚才提到的那些因素就是明天维斯塔潘可能无法夺冠的原因。我们要做的就是保证自己不犯错，能够在天气预报啊策略啊等等的方面上做到完美。这是维斯塔潘首次在这条赛道夺杆，也是我们在2011年之后首次在这里夺杆，维斯塔潘今天做得很棒。
Q：你对小塞恩斯和诺里斯拿到第二和第三是不是有些惊讶呢？
霍纳：是，诺里斯进步了很多，加斯利也跑得很好。在Q2之后我们以为汉密尔顿是最大的竞争对手，但他在Q3看起来没有做到完美。