“如果能够从第四起步，这场比赛会截然不同。而从第十起步的情况下，我在2号弯还被迫进入了缓冲区，因为我们当时三车并排，如果我强行留在赛道上，那我就肯定会和佩雷兹发生碰撞。这一下让我损失了4个位置，直接掉到了第14，相比原来可能起步的第4位已经差了10个名次。
“接下来我尝试往前赶路，最终还是追到了积分区内，拿到了1个积分。昨天排位赛的处罚影响了我们今天的正赛，而今天的起步也让接下来的比赛更加艰难了。好消息是看起来我们的赛车速度还不错，看起来有能力挑战阿斯顿马丁，但是我们需要在细节方面做得更好。
“我对加拿大站还是很有信心的，因为我们在摩纳哥和加泰罗尼亚的速度都很不错，只是要么在策略上要么在细节上总是在犯错，没法真正拿出赛车的真实水平。今天掉到那么后面之后，乱流和交通问题的影响，加上并排争夺时损失的时间，意味着我最终只能拿到一分。希望在加拿大站的周末里，我们能够一切顺利，争取挑战前六。”