Q：很不幸的一天，对于小红牛来说。
德弗里斯：我在起步阶段损失了很多位置，1号弯走内线的赛车都被卡住了。这意味着我们在一开始就处在了不利的情况。比赛的最后20圈我感觉还是很不错的，能够完成一些超越，并且在干净气流下赛车感觉很舒服，所以这场比赛有还不错的时候，也有比较糟糕的时候。至少看起来这个周末我们整体来说进步了一些，距离前十开始接近了，所以过去两个星期还是不错的，希望接下来能够持续这样进步的趋势。
Q：谈一谈起步吧，为什么在1号弯内线是不利的？
德弗里斯：说实话我自己都不确定。我一开始的发车还不错，随后就跟着加斯利的线路。进入2号弯的时候身前好像有赛车回来还是怎么样，反正可能是三车并排的情况下我跟的这条线受到影响最大吧。
Q：看起来改变布局后的赛道让超车变得更容易了，你觉得呢？
德弗里斯：说实话比赛开始之前我其实有些怀疑，但其实你说得没错，布局改变之后超车确实变得更容易了，比赛也更加精彩了，所以取消之字弯是正确的决定。
Q：看起来回到欧洲分站之后，你对赛车的感觉更好了？
德弗里斯：是的。我也对车队过去两个月的工作感到自豪，因为我们相比赛季初期进步了不少，看看接下来能不能更加稳定地挑战积分区的名次。而且来到一些我曾经跑过青年方程式的赛道，我的信心也会更高一些，准备工作也会更加充分，能够上来就拥有一个很好的参照点，不用在练习赛里慢慢学习刹车点啊最佳的过弯线路啊等等。