
法拉利领队瓦塞尔承认,车队正在努力尝试让赛车保持一致性,赛车手感不一致一直是法拉利赛车的问题。
法拉利的赛车在单圈性能上一直较快,这一点在西班牙的排位赛上可以看出,塞恩斯取得了第二名。然而,法拉利正赛的速度一直十分挣扎,塞恩斯名次大幅下滑,而勒克莱尔更是颗粒无收。
"我认为我们的主要问题不是单圈速度,也不是不同弯角中的性能,而是我们的一致性,"瓦塞尔说。
"塞恩斯在最后几圈能保持不错的速度,这意味着我们不是轮胎磨损过度。勒克莱尔一直在抱怨赛车平衡问题,从第一圈抱怨到最后一圈。"
瓦塞尔也表示脏气流可能是影响赛车表现的重要因素。
"排位赛你是在干净空气里跑的,而正赛不是。"
"这只是影响因素之一,塞恩斯正赛也在干净空气里跑过一段时间,但他的圈速一塌糊涂。"