
国外媒体RaceFans对西班牙站车手的表现给出了评分,赢得大满贯的维斯塔潘获得了最高分8分,表现出色的周冠宇、登上领奖台的汉密尔顿和法拉利车手塞恩斯均得到7分位列次席。佩雷兹和勒克莱尔在这一站未能展示出速度,与萨金特一样仅得到4分,排在末尾。
全部评分如下:
| 维斯塔潘 | 8分 | 佩雷兹 | 4分 |
| 勒克莱尔 | 4分 | 塞恩斯 | 7分 |
| 拉塞尔 | 6分 | 汉密尔顿 | 7分 |
| 奥康 | 6分 | 加斯利 | 6分 |
| 诺里斯 | 6分 | 皮亚斯特里 | 5分 |
| 博塔斯 | 5分 | 周冠宇 | 7分 |
| 斯托尔 | 6分 | 阿隆索 | 5分 |
| 马格努森 | 5分 | 霍肯博格 | 6分 |
| 角田抑郁 | 6分 | 德弗里斯 | 5分 |
| 阿尔本 | 5分 | 萨金特 | 4分 |
周冠宇本站表现纪要:排位赛战胜队友,轻松进入Q2,最终排在第13位发车;发车后表现出色,在3号弯时升至第10,在诺里斯进站后排名第9;超过霍肯博格再前进一位,率先昏厥进站并掉至第16名;与角田和霍肯博格多次缠斗,在二停前排在第10,出站后排在第15;随着其他人陆续进站,前进到第10名,并不断对角田施压,最终以第10位完赛,在角田受罚后升至第九。
周冠宇评语:周冠宇本站的表现令人印象深刻,他看起来像是阿尔法罗密欧的一号车手,而这种现象在本赛季已经不是第一次出现了。他的排位赛表现足够稳定,并有着非常亮眼的发车。他在比赛中展示出了成熟的驾驶风格,多次超越霍肯博格,很好的发挥出了硬胎的能力。角田的判罚可能存在一些争议,但即使是以第十名完赛,他也值得获得同样的赞赏。