西班牙大奖赛移师马德里？听听老汉、头哥和塞恩斯怎么说

自1991年以来，银石、蒙扎、匈牙利亨格罗宁赛道和巴塞罗那加泰罗尼亚赛道是仅有的四条全勤赛道，但最近有传言指出，西班牙大奖赛可能会从2027年起移师马德里，这意味着F1很可能又会新增一站街道赛，而近年来已有巴库、吉达、迈阿密和拉斯维加斯等多个街道赛被加入赛历。汉密尔顿、阿隆索和塞恩斯对这一传闻表达了自己的观点。

汉密尔顿：我不想失去巴塞罗那

2008-2012年间，F1在西班牙进行过一年双赛，分别是瓦伦西亚的街道赛道的欧洲大奖赛和加泰罗尼亚赛道的西班牙大奖赛。汉密尔顿是目前仅有的四位在瓦伦西亚参加过比赛的车手之一，其他三位是阿隆索、霍肯伯格和佩雷兹，他不希望马德里取代巴塞罗那。

“希望马德里不会像瓦伦西亚那样，那不是最令人满意的赛道，”汉密尔顿开玩笑似的说到，“我不想失去巴塞罗那。第一，我爱这座城市，而且我确信保留一些经典赛道非常重要，并且这些经典赛道的确是能够呈现出精彩比赛的赛道。亨格罗宁和银石都很美妙，这里也是一样，有很多非常棒的景点赛道需要被保留。（如果想要添加新的赛道）也许有些赛道不能提供有竞争力的比赛，我们可以考虑把它们换掉。”

“我只是在考虑保留这项运动的传统，我们必须确保我们能够有所传承，在我看来这是这项运动的支柱。”

阿隆索：对西班牙大奖赛的东道主没有偏好

阿隆索是西班牙唯一的F1世界冠军，他曾两次在加泰罗尼亚夺冠，并在2012年获得过瓦伦西亚街道赛的冠军。这位阿斯顿马丁车手表示，他不知道2026年之后的西班牙大奖赛会何去何从。

“我不知道有关西班牙大奖赛的未来计划是什么，马德里是否会出现在赛历中，这是F1需要决定的事情。我很高兴在巴塞罗那比赛，但同样的，我也会很高兴在马德里比赛——当然，前提是2026年以后我还在这里。如果我退役了，我会在电视上观赛。”

当被问及F1是否有太多的街道赛时，阿隆索回答说：“可能吧。有一些街道赛很好，但不能太多。传统赛道有着他们的优势，你回度过一个稳定一致的周末，没有太多类似赛道更新之类的事情。”

“不过，归根结底，这也取决于赛道方是否愿意继续承办比赛，而巴塞罗那这里一直有起伏不定的态度。有时他们对举办比赛持积极态度，有时他们不想举办比赛，所以如果他们不想继续留在F1中，那这就很容易抉择了，其他地区会很乐意结果西班牙大奖赛的大旗。”

塞恩斯：不管在哪里举办，我会尽全力让西班牙大奖赛留在F1

近年来，美国和中东在赛历上出现了更多身影，这使得传统的欧洲赛事面临着一些压力。加泰罗尼亚赛道在2021年签署了一份新的五年合约，此后没有新的消息出现。卡洛斯·塞恩斯承认他听说过马德里大奖赛的项目，但他只希望能确保F1会在西班牙举办比赛。这位法拉利车手解释说：“我只能说，我会尽我最大的努力，确保仍然有一场西班牙大奖赛，无论在哪里。”我认为巴塞罗那现在做得很好，多年来我一直很享受来到巴塞罗那参赛。不过我仍然需要更详细地了解马德里正在发生的事情，以及他们计划在那里做什么。不管它在哪里，我都会坚定的支持西班牙大奖赛，我会全力提供帮助和支持，无论赛道方需要什么，我都会提供帮助。不管是赛道设计，还是其他什么事情。”

美国和意大利目前是唯一每年举办多场大奖赛的国家，塞恩斯认为巴塞罗那和马德里同时出现在赛历上是行不通的。“我不认为这是众望所归，特别是考虑到目前F1的新视野和发展方向，我不认为在西班牙举办两场分站赛是可行的。但我确实觉得F1需要留下更多欧洲赛道，并确保我们的基地保持在欧洲，就像我们这么多年一直做的那样。我确信F1需要每年都到访西班牙。我也相信西班牙会尽一切努力保住它，我认为这是正确的举动。”

塞恩斯的队友勒克莱尔评论道：“加泰罗尼亚是一条车手非常熟悉的赛道，如果以后不来这里会很奇怪。但就我个人而言，我很喜欢街道赛，那会给你不一样的体验，所以马德里对我来说也很好。”