拉塞尔：即使红牛选择零侧箱，他们今年也是最快的

拉塞尔表示，即使红牛选择零侧箱，他们今年的 F1 赛车仍然是最快的。

梅赛德斯在摩纳哥大奖赛上推出了一个重大升级包，其中包括全新的侧箱设计，该车队终于放弃了备受争议的“零侧箱”设计。

经过大规模修订的 W14 的侧箱现在更接近于传统的侧箱设计方式，类似于最初由红牛采用的设计。

在西班牙大奖赛上，梅奔表现优秀，汉密尔顿和拉塞尔在维斯塔潘之后获得了两个颁奖台，后者继续延续了红牛100%的胜率。

在西班牙大奖赛之后，拉塞尔暗示，即使 RB19 是零侧箱，维斯塔潘仍然能够赢得比赛，并保持24秒的领先优势。

拉塞尔告诉天空体育：“我相信红牛可以在他们的车上使用零侧箱，仍然是最快的。”

“事情比这复杂一些，但无论如何，团队所做的工作以及我们所取得进展的验证都让我感到非常满意，这是向正确方向迈出的一步。”

拉塞尔的评论是在他解释梅赛德斯在西班牙状态回暖与他们的新侧箱之间的直接联系后发表的。

当被问及为什么车队没有早些改变设计理念时，这位英国车手回答：“不是侧箱改变了一切。它可能是一个因素，但关键点并不在于侧箱。”