除了公布2024年赛历以外,WEC(世界耐力锦标赛)还宣布从2024年开始,LMP2组别将不会出现在赛场上面。这意味着明年的WEC赛事将只由Hypercar以及LMGT3两个组别的赛车进行竞争。
由于兰博基尼、Alpine以及宝马都已确认会在明年加入到Hypercar组别的争夺当中,厂商盛世的到来意味着明年征战全赛季WEC的赛车数量不可避免地会超过38辆赛车的上限。
不过,WEC所属的管理者西方汽车俱乐部(ACO)也表示会继续在每年一度的勒芒24小时耐力赛中为LMP2组别“至少”保留15个参赛名额。
ACO主席皮尔·菲永对此表示:“LMP2对于我们来说当然是一个极其重要的组别,但我们必须应实际情况作出决定。这就是我们为什么会在勒芒为他们保留15个参赛名额的原因。”
WEC赛事主管弗雷德里克·勒基安补充道,此举将会为征战欧洲勒芒系列赛中的LMP2赛车提供更多进入勒芒24小时耐力赛的机会。
“我们今天做出这个决定并不是说明我们不关心LMP2组别的发展,LMP2组别也仍将会是欧洲勒芒系列赛以及亚洲勒芒系列赛的最高组别赛车。”
目前,WEC方面还未确定将会给Hypercar组别以及LMGT3组别分别发放多少个参赛名额。但可以肯定的一件事是Hypercar组别的参赛名额将会被优先考虑,每个厂商至少能获派两个参赛名额。
自2012年重新回归WEC赛场之后,LMP2组别一直就是该赛事的支柱组别,其前身是ACO在2000年所设立的LMP675组别。成立的最初目的是为制造商提供一种低成本的方式,去与赛车更重但更强大的LMP900组别(后来的LMP1组)在勒芒当中争夺全场冠军。
LMP2组别除了会继续出现在欧洲勒芒系列赛以及亚洲勒芒系列赛以外,也会持续北美征战IMSA(卫士泰克跑车世锦赛)赛场。