威廉姆斯性能主管：加拿大站会带来新升级，只应用在阿尔本的车上

威廉姆斯车队将为本周末的加拿大大奖赛带来一套新升级，但这些升级只会出现在阿尔本的赛车上。

车队的车辆性能主管戴夫·罗布森表示维伦纽夫赛道，这个拥有几条长直道的赛道，应该是FW45的优势所在，今年迄今为止，该赛车在直线速度方面还是有竞争力的。

罗布森说：“蒙特利尔的赛道应该比摩纳哥和巴塞罗那的赛道稍微更适合FW45。此外，我们有几个升级部件可供使用，只会安装在阿尔本的赛车上。”

“我们预计将更具竞争力，但我们将在周五慢慢了解新的升级是否如预期的那样发挥作用。”

阿尔本的队友萨金特将继续驾驶不做改变的赛车。

罗布森说：“这是萨金特第一次来到蒙特利尔比赛，这个赛道比表面上看起来更需要技术。他在模拟器上的准备对于他正赛的速度是关键。然后，他将很快了解赛道的微妙之处。”

“在这个赛道管理轮胎和刹车是棘手的，但在长直道上有些时间可以喘口气。”

阿尔本说：“看看（升级）会如何表现应该很有趣”，并赞扬工厂团队的工作“为准备这个升级做了大量的工作”。

这不是车队第一次选择分开升级策略，在去年的英国大奖赛上，他们使用阿尔本的车评估新部件，而他的前任队友拉蒂菲则不得不等待。目前尚不清楚萨金特是否会在加拿大站两周后的奥地利大奖赛中获得相同的升级。