
国际汽联此前批准了倍耐力的要求,在7月7日到7月9日英国大奖赛上推出一款新规格的光头胎。
由于本赛季赛车在速度和下压力方面的显著提升,倍耐力的新轮胎采用了原计划在2024赛季使用的材料。
西班牙大奖赛期间,各支车队在巴塞罗那对新轮胎做了计提测试,当时他们为每位车手提供了两套C1硬胎。
对于红牛车队来说,如果新轮胎和旧轮胎之间特性差异较大,那么红牛可能是损失最大的车队,因此红牛车队对于新轮胎的测试非常积极。
当被问到这次轮胎测试是否了解到了不同的变化时候,红牛总工程师莫纳汉说道:“是的,有一点。”
“我们不会透露我们从中得到了什么,没有人在正常情况下在一练中去使用它,但我们都进行了一定的测试,目前大家都为了银石的比赛而在测试这套轮胎。”
“(和旧胎相比)有一定影响,需要适应一下,但现在没什么事儿,我想最大的考验是在英国大奖赛出现,现在我会说影响不大,但我很有可能在银石被证明是错的,不是吗?”