为了防止车手获得优势,维伦纽夫赛道在第1个弯道进行了重大改变。
以前,如果车手刹车不及时,可以在第1个弯道切西瓜,然后在第2个弯道的出弯口重新进入赛道,只要他们能够在赛道上以安全的方式这样做。
今年,在赛道与逃生通道连接处增加了一排障碍,这意味着车手将被迫在一号弯冲出赛道后转弯或倒车返回赛道。
这个修改是赛道的关键部分,因为这是赛道上三个DRS区之一的结束点,这个变化可能会影响车手是否决定在这个弯道上展开行动。