
一级方程式赛车的空气动力学测试限制规则(ATR) ,会根据车队在积分榜的位置,为风洞和CFD的测试时长设定了一个基准,排名越靠后的车队获得更多的测试时间,排名最高的车队测试时间最少。
根据2021年设定的ATR规则,每六个月会进行一次重置,1-6月的测试时间基于上一年的车队锦标赛排名,而下半年的测试时间则要根据6月30日的积分榜进行调整。
由于加拿大站是6月30日以前最后一站结束的大奖赛,因此本次的ATR会根据目前的车队积分榜进行分配。

去年,阿斯顿马丁在赛季结束时的排名是第七位,如今已经攀升到第三位,这意味着他们的测试时间比基准线减少了20%,风洞测试次数从320次减少到了256次。
梅赛德斯和威廉姆斯的测试时间也有所减少,他们比去年赛季结束时的排名都提高了一位,两队都将减少5%。
Alpine、迈凯伦、阿尔法罗密欧和小红牛分别下降一位,他们的测试时间增加了5%,红牛和哈斯没有变化,他们分别排名第一和第八。
但是红牛车队因为“预算帽”违规问题将额外减少10%的测试时间。