
汉密尔顿声称,经过升级的W14与梅赛德斯今年初开始使用的W14相比,没有什么“巨大的区别”。
由于升级包的推出,梅赛德斯近几周取得了进步。
升级后的W14取消了“零侧箱”设计理念,以便在2023年及以后追求更为传统的设计方向。
汉密尔顿在蒙特利尔的赛后新闻发布会上说: “实际上,它与今年年初的那辆车相比没有太大的区别。

"赛车中有一些元素感觉不同,显然也有升级,但只是简单地给车增加了一点下压力。
"但是车的特性非常相似,与我们年初使用的那辆车非常相似。
"因此,我们需要在未来几年的设计中,将很多这些不同的东西去掉并进行改变。”
汉密尔顿并不乐观,认为这个版本的W14暂时还无法给红牛车队带来挑战。
"这绝对不是可以击败红牛的车,车的特性还没有到可以击败红牛的程度。
"因此,我们必须努力工作。"