意媒：FIA开始调查车队在非F1活动的预算

FIA希望四大车队澄清“非F1的活动”，这些活动在形式上不属于预算，但也可以用来规避预算上限。

在去年6月，第一批罚款就开始了，特别是在威廉姆斯。而大批罚款或在9月底爆发，据说F1不能等待超过一年的时间来制裁对车队实施年度预算上限的非规行为。今年，历史可能重演。

据Gazzetta dello Sport报道，FIA希望调查法拉利、红牛、梅赛德斯和阿斯顿马丁关于所谓的“非F1的活动”，即所有那些与汽车设计、建造、开发和赛道行动无关的活动。根据4月更新的财务条例，这些活动包括，除其他外，车手和三个收入最高的团队成员的工资、旅行费用、营销费用、注册费、育儿假和病假、法律费用以及所有这些在F1世界之外的其他活动。

此外，车队可以利用规则漏洞将某些预算费用转移到其他地方，而这些费用实际上就是来自F1项目的预算：红牛和梅赛德斯就有这种情况，它们可能假借开发帆船和自行车的技术来研发F1的项目。只要没有发现违规行为，就没有什么不正常，但肯定是一种隐藏开支的方式，并使管理成本上限部门的任务复杂化，该部门需要监督车队在开支上限方面的表现。

据《米兰体育报》报道，FIA要求车队澄清与2022年赛季有关的财务文件中的某些项目，并在3月份提交。对于红牛和阿斯顿马丁来说，这将是继2022年因2021年的预算受到处罚后的又一次头痛的问题，红牛已经被罚700万美元，风洞时间减少10%，在2023年执行；阿斯顿马丁因程序性违规而受到45万美元的处罚。