梅赛德斯：接下来两站是W14的优势赛道

梅赛德斯W14的速度在摩纳哥大奖赛进行了大升级后有了明显的提升。这个新的概念在西班牙首次得到了充分的测试，两位车手都登上了领奖台，而刘易斯·汉密尔顿在上一站加拿大再次登上领奖台。但是梅赛德斯并不满足于仅仅登上领奖台，他们还有志于挑战遥遥领先的红牛车队。

W14在最高速度、DRS和低速弯道的牵引力方面还有所欠缺，车队透露他们将在英国大奖赛带来另一个重要的升级包。首席技术官迈克·埃利奥特认为接下来的两场比赛将有利于梅赛德斯赛车的特点。“我觉得我们看到车子挣扎的地方更多是在低速弯道，所以我们开始关注那些有更多中高速内容的赛道；我们认为我们会在那里表现得更好。所以，银石就是一个很好的例子。奥地利对我们来说也不应该太差。我们期待在这两个赛道上都能表现出色。”

梅赛德斯对升级包的表现“非常满意” 。在花了一年多的时间苦思冥想如何提高性能后，梅赛德斯的新概念让赛车的表现立刻有了明显提升。

埃利奥特表示，W14的升级效果达到了车队预期的。虽然充满低速弯的加拿大对梅奔来说是个劣势，但他们依旧有着不错的速度并站上了领奖台，为此可以对后面几站比赛有更多的期待。