
2021年,当阿斯顿马丁回归F1围场以后,老板劳伦斯·斯托尔制定了一个雄心勃勃的五年计划,其中包括建造一座40万平方英尺的工厂,还有他们的第一个风洞设施。
5月底的时候,阿斯顿马丁的第一批员工已经搬进了新的工区,取代了曾经的老工厂——曾经乔丹车队1991年就开始使用的工厂。
车队的技术总监丹·法洛斯对此非常开心:“我们的新技术园区已经基本完工,技术组都搬进新的办公室了,我们几周前就来了,这里真是太棒了!”
“我们正在完成工作和设备的转移工作,还有另一批建筑没有完工,但这对于车队来说是一个令人激动人心的时刻!”
“正如你可能知道的那样,我们之前在一座旧工厂里进行工作,现在,让每个人,特别是设计办公室都能在一个房间里工作,对我们来说这是向前迈进的一大步!”
在谈到最近阿斯顿马丁赛车的研发时,法洛斯说道:“显然,这(加拿大站)可能是我们最大的一次升级,但事实上,我们一直努力为大多数比赛制作新的配件。”
“有些赛道适合我们的赛车,有些赛道则不适合它,我们已经考虑将精力放在扩大赛车的适用窗口,这也是我们这些升级中特别关注的重点。”