
Alpine将24%的股份售出给Otro Capital、红鸟资本和Maximum Effort Investments。
由于这笔交易的完成,Alpine的价值据说已经增长到7亿英镑。
埃迪·乔丹曾是乔丹F1车队的领队,直到2005年该车队解散。他认为这笔交易荒谬可笑,因为他不相信F1排名第五的车队可能值那么多钱。“我不相信。”乔丹在GB News上说道。“我不想使用'假新闻'这个词,但从会计角度来看,这在财务模型上根本站不住脚。
“把这些数字套在表面上看起来很好,也很吸引人,但它们需要得到事实支持和证明。
“我注意到,Alpine或者雷诺都没有做出任何回应。
“对我来说,这本身就有点奇怪。把那个水平的东西评估到总价值为7亿英镑是荒谬的。
“这是荒谬的,因为那么算下来法拉利、梅赛德斯或红牛的价值是多少呢?
“我认为那些车队的价值才是这些,而Alpine离那个水平还很遥远。”

埃迪·乔丹声称,雷诺集团或许是打算利用雷诺兹和麦克尔亨尼的公众形象:
“这两个人,他们是大明星,尤其是对于美国市场来说,这或许就是雷诺所期待的。他们可能不会把很多资金投入到这里去。我想说,真正在背后操盘这笔投资的另有其人,而他们是在利用这两个大明星。
“就这项运动而言,F1已经达到了它的天花板。毫无疑问它落后于足球,但在围场里只有10支具有特许经营权的车队,而在足球世界,每个国家都有30-40家特许经营的俱乐部。
“所以你问问自己,在像F1这样的利基市场中拥有一些东西的价值何在?为什么这支车队不直接叫雷诺?他们是躲在什么东西后面吗?”