
托托·沃尔夫对梅赛德斯的W14赛车在本周末的奥地利大奖赛上能继续取得进步持乐观态度。
自从在摩纳哥大奖赛上引入修订的概念和重大升级以来,银箭车队在西班牙大奖赛上取得了双领奖台的成绩,而汉密尔顿在上一场加拿大大奖赛中获得了第三名。
考虑到维伦纽夫赛道的低速弯道和W14赛车在低速下的后部抓地力的固有缺陷,梅赛德斯并没有预料到他们在加拿大能够那么有竞争力。
梅赛德斯将在下周末的英国大奖赛上推出另一个“更大的”升级,但沃尔夫希望他的车队在奥地利展现出更大的进步,以再次成为最接近红牛的挑战者。

沃尔夫说:“从上一场加拿大大奖赛中可以得出很多积极的东西。”
“虽然我们没有让两辆赛车完赛,但站上领奖台是一个可靠的成绩,我们从更新后的套件中看到了令人鼓舞的迹象。
“斯皮尔伯格赛道是一个短赛道,从纸面上看似乎很简单:几个长直道,中间穿插着一系列慢速、中速和快速弯。但这是一个具有挑战性的赛道,需要巧妙地组合和正确地解决。
“我们将致力于在过去两场比赛中积累的势头上继续前进,并延续赛车的积极发展轨迹。
“这是一个比加拿大更适合W14表现的场地,但我们不会抱有任何想当然的想法。和往常一样,我们将努力最大化我们的表现,并取得出色的成绩。”