诺里斯：赛车不仅缺少下压力，操控性也需要升级

诺里斯表示，迈凯轮正在为他们的MCL60引入的重大升级寻求的不仅仅是增加下压力。车队将在接下来的三轮比赛中推出一系列新零件，从本周末的奥地利开始，努力扭转自赛季开始以来的低迷状态。MCL60的一个显著弱点是在长弯道上的表现，而红牛环上有几个这样的弯道，这是本周末比赛的场地。诺里斯说，车队需要提高他们的车在这样的弯道上的表现，这意味着不仅仅是增加它产生的下压力。

“我们在弯道上有困难，”诺里斯解释说。“长弯道对我们来说绝对是更糟糕的，高速弯是最好的。高速弯我们实际上非常有竞争力。长弯道体现的是你能不能正常地入弯，正常地释放刹车的能力，我们就没有这样的能力。不仅仅是我们在赛车前部与后部各缺少20点下压力，这实际上也是车辆的操控性、特性的缺失，我们也需要在某些方面进行修正。”

诺里斯说，迈凯轮正在寻求做出的一些改变涉及到他们车辆操控中长期存在的特点，“我在车里有一些感觉，在过去五年里一直如此，并没有改变。所以试着理解所有这些，并且真正做出改变，这也是我们需要做的。”

诺里斯也指出，车队长距离表现受困于轮胎问题：“我们似乎有点更好地在星期六比较星期天。但我不会说它与正常或甚至去年相比有太大不同。我认为轮胎使事情变得有点困难，所以如果你没有正确的平衡去驾驶你的轮胎，你就会失去很多时间。”