
梅赛德斯技术总监詹姆斯·阿利森向红牛发出警告,表示他看不到任何理由不支持他的车队在2023年F1赛季结束时争夺比赛胜利。
对于这两支在2021年争夺冠军的车队来说,命运截然不同。
自F1引入新的空气动力学规则以来,红牛赢得了除了五场之外的所有比赛,而梅赛德斯仅获得了一场胜利。
阿利森在接受德国AMuS杂志采访时表示,梅赛德斯有信心可以在不久的将来挑战红牛。
“我一直在内部这么说:只要我们能够继续改善我们的赛车,本赛季为什么不会发生呢?”他说。
“困难在于做到这一点的同时,积累足够的知识,以便我们能够从下个赛季开始就做到。”

阿利森还解释了梅赛德斯是如何成功改进他们的赛车,特别是在悬挂控制方面。
“让我简单介绍一下这辆车的开发历程。去年的车型设计时我们天真地认为可以尽可能地降低它的高度,后来我们发现这是不可能的,”阿利森解释道。
“当我们不得不提高高度时,我们发现离理想空气动力学工作范围还有相当大的距离。
“在某些平坦路面的赛道上,我们能够更接近赛车设计的条件进行驾驶。
“随着赛季的进行,我们学会了通过提高高度来从车辆上获取更多的性能。这就是为什么我们在2022年末稍微好一些。
“今年我们对于在降低高度之前容易遇到麻烦的情况有了更好的掌控。虽然我们还不完美,但我们越来越接近完美了。”