加斯利说,今天夺走范特霍夫生命的事故让人想起了四年前,他的朋友安托万·于贝尔(Anthoine Hubert)在类似的事故中丧生。

加斯利呼吁对范特霍夫和亚当·费兹杰罗(Adam Fitzgerald)之间的碰撞原因进行“非常深入”的分析,后者也被卷入事故后送往医院。
于贝尔于2019年在这条赛道的一场F2赛事中,遭遇撞车事故且受伤身亡。这两起事故发生在赛道上相似的地点,也同样是在高速行驶下发生的赛车事故。
于贝尔遭遇的事故发生在Raidillon弯角。他撞上了赛道两侧的缓冲结构,然后反弹到赛道上,被胡安·曼努埃尔·科雷亚(Juan Manuel Correa)撞上。范特霍夫在同一条直道上撞上护栏后,也被迎面而来的赛车撞上。
加斯利承认“我不想看到那次事故,所以我没有整起事故的信息”,但他说这让他想起了朋友的离世。
“我想我们都对所发生的事情感到震惊和极度悲伤,”他回忆到,“这让我们想起了几年前发生在于贝尔身上的,那件非常悲伤的事情。
“看起来就是有不合理之处。我们永远不应该处于失去年轻人才的情形下。所以很明显,我们需要回顾一下其中的前因后果,并确保这种情况不会在未来发生,因为我认为以这种方式已经失去了太多人才,而且显然非常令人难过。
“我真的希望所有参与管理车手安全的人员,都采取一些行动。因为这种事故不是第一次,也不应该发生,”他补充说,“几年前我们不应该遇到这种情况,它肯定需要调查。”

范特霍夫的事故与于贝尔的不同之处在于,它发生在一场湿滑的比赛中,由于赛车高速行驶而产生的水雾使得能见度很差。加斯利说,他在斯帕有过类似的经历,由于难以看到前方,他感到不安全。
“这让我想起了我的经历,在类似条件下斯帕的低级组别方程式中也是如此。老实说,有时我确实感到巨大的危险——只是能见度低。在某些情况下,我没有什么安全感。
“但我想再强调一次,我不知道到底发生了什么。我们从事的是一项有风险的运动,以我们前进的速度,无论做什么,它总是会有风险。但这肯定需要进行非常深入的调查,只是为了对我们这项运动的未来做出一些改变。”
加斯利的Alpine赛车在今天红牛环赛道举行的冲刺赛中向范特霍夫致敬。A523的前鼻环绕了一条黑色的带子。