霍纳赛后接受天空体育采访
Q：我们看到维斯塔潘在3号弯刹车区很聪明地去拿下一条直道的DRS，而佩雷兹在攻击小塞恩斯的时候连续两次没有这么做，直到第三次才完成超越，是不是车队提醒了他呢？
霍纳：我们确实提醒了佩雷兹，告诉他需要拿到3号弯出弯后这条直道的DRS。而维斯塔潘是一位非常聪明的车手，因为他在3号弯的刹车区做得很巧妙，保证自己能够获得下一条直道的DRS。
而在第二次进站之后，维斯塔潘一直在全力推进，因为他想拉开超过20秒的差距，这样可以在最后阶段换上红胎去刷最快圈。就如马特希茨生前一直所说的那样，没有风险就没有乐趣，而我们的技师一直都做得很棒，所以最终多进一次站换红胎刷最快圈的策略也并不算冒了很大的风险。
Q：这是你们第一次在没有了马特希茨的情况下来到这条赛道跑比赛，这是不是给了你们额外的动力呢？
霍纳：马特希茨曾经是我们的领袖，也是我们现在能够拥有辉煌成就的主要原因，这都是他一手打造的。他就是红牛的象征，尽管他已不在人世，但我们仍然能够感觉到他与我们同在。如果他在天上看到这场比赛的话，他一定会很享受的。
Q：你们能够在今年获得全胜么？
霍纳：我们不会改变方针，而是会继续脚踏实地，一场一场地比赛。我们有能力做到全胜吗？当然有。我们会做到全胜吗？没人知道。可靠性和天气都可能成为因素，而接下来的英国大奖赛也往往可能出现很多变数，还记得去年在那里发生了什么吗？这是一条我们在2012年马克·韦伯获胜后从未站上过最高领奖台的赛道，所以这场比赛可能会出现很多阻碍。
Q：今天也很多车手因为超出赛道限制吃到了罚单，谈谈这个话题吧。
霍纳：这样的处罚让所有车手看起来很业余，因为四轮出白线在最后两个弯真的是很容易发生的事情，如此多顶尖车手都犯了相同的错误。我觉得明年来到这条赛道的时候，路肩需要进行修改，或者在路肩外放上砂石等等，这是我们需要做出改变的地方，而不是继续给出无数多的罚单。