梅赛德斯报告：转向不足导致汉密尔顿超出赛道限制
Q：汉密尔顿为何无法保持在赛道限制内
A：如果你看了比赛，你可能听到他说在告诉弯里转向不足，而最后一个计时段有几个高速弯，你无法在需要时收紧路线入弯，问题在于弯角特性与路肩的结合。在他上路肩时会议到平衡问题，赛车转向幅度不够大，只能飘出赛车线最终造成了处罚。
Q：如何看待超出赛道限制的处罚
A：因为大量车手超出了赛道限制，所以FIA的通知出现了延迟。当我们对汉密尔顿通知他有两到三次超出限制时，他实际已经超出了更多次，这就造成了我们受罚。
Q：汉密尔顿为何无法保持在赛道限制内
A：如果你看了比赛，你可能听到他说在告诉弯里转向不足，而最后一个计时段有几个高速弯，你无法在需要时收紧路线入弯，问题在于弯角特性与路肩的结合。在他上路肩时会议到平衡问题，赛车转向幅度不够大，只能飘出赛车线最终造成了处罚。
Q：如何看待超出赛道限制的处罚
A：因为大量车手超出了赛道限制，所以FIA的通知出现了延迟。当我们对汉密尔顿通知他有两到三次超出限制时，他实际已经超出了更多次，这就造成了我们受罚。