【战报】FE罗马站第二回合正赛：丹尼斯获胜并建立起24分领跑优势

FE罗马站第二回合正赛，来自安德雷蒂车队的车手丹尼斯一路领跑拿下了本回合赛事的冠军。同时他也复制了昨天埃文斯的壮举：拿满杆位+冠军+正赛最快圈的29个积分。

日产车队的纳托在赛中前翼受损的情况下顽强守住了身后车手的进攻，拿到了一个来之不易的亚军。捷豹车队的伯德则是登上了季军的领奖台。

莫塔拉、布埃米、冈特、维尔莱茵、范多恩以第四至第八名冲过终点。中国蔚来333车队的车手提克图姆最终拿到第九名，帮助车队获得了2个积分。最后一个积分被穆勒收入囊中。

两位争冠车手度过了一场灾难般的比赛：埃文斯赛中引发追尾事故，提前退出了本场比赛。卡西迪被埃文斯追尾所殃及，最终没能回到积分区完赛。丹尼斯借此建立起了多达24分的领跑优势。

【正赛回顾】

发车阶段，前五位的车手都守住了自己的发车顺位。而纳托在赛道中段完成了对卡西迪的超越来到第二位。

第1圈结束，纳托的第二名还未坐热就接连被卡西迪以及埃文斯反超，跌至第四位。

第2圈，埃文斯在7号弯刹车过晚赛车失控之后追尾了卡西迪并一度骑上了卡西迪的赛车上方。多位车手被这起事故殃及，赛会也出动了实体安全车。

第4圈，比赛正式恢复。此时卡西迪已经跌至第十九名，而埃文斯更是因为进站维修跌至队尾。

第6圈，埃文斯再次回到维修区进行赛车检查。

第7圈，纳托在攻击丹尼斯时发生了碰撞，前翼发生受损，他也渐渐被丹尼斯所抛离。随后伯德超越了纳托来到了第二位。

随后比赛进入较为平静的途中跑的阶段，丹尼斯逐渐在巩固自己的优势。而维尔涅以及费内斯特拉兹曾先后完成了一次进站，他们也损失了大量位置。马恒达车队的两位车手则是先后退赛。

由于此前安全车出动的时间不足以进行加圈，赛会宣布本场赛事无需进行加圈。

最终丹尼斯率先冲线，在本场比赛拿到29个积分后他建立起了24分的领跑优势。纳托以及伯德登上了亚军以及季军的领奖台。