勒克莱尔：保持坦诚是带领车队重回巅峰的最优解

勒克莱尔表示，他想带着车队重回围场前列，而保持坦诚是实现这点的最好策略。

在过去两个赛季中，比诺托、法拉利的策略团队以及他们常常引起质疑的决策经常成为车迷们的话题，勒克莱尔告诉媒体：“我们确实有时会有分歧，因为我们之间非常诚实。”

“我告诉车队我想什么，车队告诉我他们想什么，这是真正进步的方式，我认为信任从来不是问题。车手在车内有非常不同的视野，与车队在显示器上看到的不同，所以这些事情（分歧）可能会发生。”

考虑到勒克莱尔去年英国大奖赛后情有可原的沮丧情绪，他已经表现出了非常成熟且笃信的态度。当时，勒克莱尔与维斯塔潘争夺冠军，在安全车领跑的情况下勒克莱尔并没有换上新的轮胎，导致他很快失去了领先优势。

他接着说道：“哪怕是被人无条件信任的传奇人物也会经历困难的时期，也会有不断质疑自己的时候。我一直有这样的态度，我总是在问自己，现在到底有没有用对正确的方法。”

“当我犯错时，我会很自责，但作为一个团队的一部分，我会试图非常客观和直率地与他们沟通。我试图推动每个人都采取相同的方法，那就是自我批评并试图从中学习和改进。”

本赛季车队已经从最高层面上进行了人员更换，比诺托被瓦塞尔取代成为2023赛季的车队负责人。随着去年困境的消散，他渴望将这支车队带回巅峰。

他说：“我是第一个想为赛季冠军拼搏的车手。现在的情况并不是令人沮丧的，它激励我很多。我很有动力去改变现状，将法拉利带回它应该一直在的地方，那就是排行榜的最上面。一旦我们到达那里，我相信那将是非常非常特别的时刻。”

2022年是勒克莱尔带领法拉利进入巅峰的最佳机会，而今年他们在速度上已经追赶不上红牛，只能和梅赛德斯、阿斯顿·马丁和最近的迈凯伦等车队争夺第二。

在面对接下来的匈牙利大奖赛之际，他们表示将会努力把名次往前提，不想再想有像在银石赛道只拿到P9、P10的情况。

勒克莱尔补充说：“今年离我们的预期还差很远，但成为一名法拉利车手永远是件很特别的事情。我没感觉到外界带给我的压力，但我会给自己施压。为了胜利，为了将法拉利重新带回巅峰。”