梅奔官方前瞻：本周是当地最热的时候，刹车和后轮压力很大

本周将首次使用轮换轮胎规则，排位赛Q1用硬胎，Q2用中性胎，Q3用软胎

比赛周预计是一年中最热的时候，空气温度平均为25摄氏度，最高温度约33摄氏度

赛道温度预计平均为36℃，最高温会高于50℃

每圈有6个重刹点，加之高温且缺少长直道，刹车的考验将非常大

赛道的平均速度低，也限制了气流，这使得冷却刹车更加具有挑战性。

赛道有14个弯角，6个左弯和8个右弯。其中很多是连续弯，这意味着一辆平衡良好能够处理方向变化的车，在圈速上会有优势

这是一年中极速最低的赛道，最高速度约为310km/h，在一圈快速的过程中，车辆只有10秒多的时间在直道上行驶，其余的时间都在转弯。

全油门路段只有60%，也是全年最低的之一

尽管直道相对较短，但从杆位到第一弯刹车区的距离为444米，与其他赛道相比，属于比较长的。

考虑到慢速弯道的普遍性，这里良好的牵引力很重要。这就是为什么这个赛道给后轮带来了很大的压力。

去年，乔治获得了他的首个F1杆位，他的圈速为1:17.377，正赛车队双台，汉密尔顿第二

汉密尔顿是匈牙利大奖赛历史上最成功的车手，他拥有八次胜利的纪录。第二是迈克尔·舒马赫，他有四次胜利。