前小红牛车手：佩雷兹如此表现难在红牛青训立足

阿古尔苏瓦里对佩雷兹最近在红牛的低迷表现进行了批评。

前红牛二队车手阿古尔苏瓦里（Jaime Alguersuari）表示，佩雷兹目前的糟糕状态意味着这位墨西哥人无法在红牛青训项目中熬过一年。

2021年，佩雷兹成为自2007年马克·韦伯以来第一位从车队学院范围外签约的车手，此前加斯利和阿尔本从红牛二队晋升到红牛的过程中经历一番波折。

在车队顾问马尔科的监督下，红牛成为了一个要求苛刻的组织：如果车手的表现不符合要求，他们有在赛季中期被解雇的可能。车队还安排小红牛来评估他们的年轻车手，将有前途的车手提拔到红牛车队。

佩雷兹在2020赛季末被红牛签约，成为阿尔本的接班人。在那个赛季中，这位墨西哥人开得很好。但在当时，阿斯顿·马丁决定签下维特尔后，佩雷兹一度面临着退出F1的局面。

红牛青训“失败啦”

阿古尔苏瓦里在天空体育的F1播客上指出，聘用佩雷兹的决定严重影响了红牛青训项目的质量，并表示这位墨西哥人在红牛的保护伞下不会坚持太久。

2009年至2011年间效力于红牛二队的阿古尔苏瓦里表示：“佩雷兹在红牛车队的现状表明红牛青训并不成功。”

“他们告诉我们和媒体：他们正在培养冠军，或者尽可能培养最好的车手，让他们有机会为小红牛驾驶，以便获得经验。他们去别的地方为红牛车队寻找车手已经引起了争议，这没有意义。”

“多年来，你花了数百万美元让许多车手在低级别方程式中成为冠军，然后进入F1，给他们微小的机会，然后祈祷有一辆好车——否则，如果你没有一辆好车，你在F1什么都做不了——你就在后面。你祈祷能驾驶一台获胜的车，那就是红牛。”

“我们必须明确的是，佩雷兹从未参加过红牛的青训项目。如果他参加了，考虑到马尔科对车手的评判力度，他就不会坚持一年。”

佩雷兹如此落后“不可接受”

佩雷兹赢得了2023年前四场比赛中的两场，有人认为佩雷兹可能会在今年的车手积分榜上挑战维斯塔潘。然而，从那以后，这位墨西哥车手就有些挣扎了，只获得了两个领奖台，但维斯塔潘已经横扫赛场，取得六场胜利。

阿古尔苏瓦里表示，佩雷兹与维斯塔潘的速度相差如此之大不可接受，并表示其他几位车手会更接近这位荷兰人。

他继续说：“你有一辆获胜的车，必须用好它，佩雷兹总是慢半秒或更多，这是不能接受的。如果你的队友赢得了所有比赛，你至少必须站在领奖台上，而不是在你表现最好的一天站在领奖台上。你必须更接近维斯塔潘，否则他们有权取代你。发车格上有很多车手肯定离维斯塔潘更近。”

阿古尔苏瓦里，前小红牛车队车手，在2009-2011年间参加了46场大奖赛，共拿到31分，最好的完赛成绩是2011年意大利和韩国站的第7名。