
德国媒体《Auto Motor and Sport》采访了F1技术总监帕特·西蒙兹,后者透露了2026年赛车的一些改动趋向。
西蒙兹透露,制造商们同意将赛车的轴距缩短30厘米:“30厘米的材料比30厘米的空气要更重!”西蒙兹同时表示,国际汽联希望调整变速箱,届时变速箱将只有6个档位,而不是现在的8个。
同时油箱将再次提高到100公斤的体积,其中30公斤用于发电,届时,内燃发动机的输出功率将不再像现在一样达到560千瓦(760马力),而是400到420千瓦(545到570马力)。
西蒙兹说道:“我们今天已经摸索得很远了,明年还会再领先一点。”根据西蒙兹的描述,在最后一次测试当中,单圈时间和现在差不多,驾驶特性也没有什么变化。