威廉姆斯真的只比哈斯快吗？

“周六先生”已经成为了乔治拉塞尔的生涯名片，他总能在排位赛中榨干赛车的性能，开着没有什么竞争力的威廉姆斯取得很好的名次。

但也有人会对此产生怀疑，威廉姆斯真的就那么慢吗？领跑积分榜的维斯塔潘认为，威廉姆斯赛车的真正实力被绝大多数人忽视了。

如果单纯看圈速，威廉姆斯的确只是倒数第二快的车队，他们每周末的成绩平均比标杆车队慢了1.928%。这一数据落后于阿尔法罗密欧的1.824%，但远超垫底的哈斯（3.232%）。

倒数第二的车队理论上应在第18名左右徘徊，然而拉塞尔本赛季仅有一次在Q1中被淘汰，甚至四度闯进Q3；威廉姆斯的正赛节奏确实不太理想，两位车手经常在长距离比拼中落入下风。

对于到底排在第几，威廉姆斯车队赛车性能总监戴夫·罗布森表示：“我认为我们在和阿尔法罗密欧争夺第八名。有时候我们能追上Alpine和阿斯顿马丁相对慢的那台车，有时候我们能超过角田。”

“所以说，我们基本是第九名，有时排在第八，表现特别好的时候可能是第六或第七。”

从数据来看，威廉姆斯赛车完赛位置的众数和中位数也都只能排在第9位。但拉塞尔的个人表现的确非常突出，他的平均成绩排在第15位，领先于角田和莱科宁。正如罗布森所说，拉塞尔时常能够抓住机会，超越相对挣扎的两三个竞争对手。

而在银石，拉塞尔的排位赛成绩甚至仅仅落后于四大车队，这让威廉姆斯在阿尔法罗密欧、阿斯顿马丁和Alpine都相对挣扎的周末显得相对强势。

此外，拉提菲的明显进步、整个团队采取的“进攻性”策略以及角田和莱科宁不太稳定的发挥也让威廉姆斯看上去更强了一些。

总结而言，威廉姆斯的确取得了一定的突破，拉塞尔在排位赛也中常常能够带来惊喜，但他们依然很难在正赛中取得令人满意的成绩。综合来看，不得不承认，威廉姆斯只能算得上赛场上第九快的赛车。