雷诺担心引擎实力不足，F1将在比利时站讨论发动机均衡问题

有来自F1高层的消息人士透露，关于引擎均衡的话题被添加到了下周举行的比利时大奖赛F1委员会会议的议程当中。

据了解，国际汽联对当前的动力装置性能进行了分析，法国制造商Alpine担心雷诺引擎无法和竞争对手对抗，这一问题暂时被搁置。

有消息称，对于不同装置的性能分析表明，雷诺引擎比其他竞争对手低15-25千瓦（20-33马力）。

目前各队之间的成绩差距如此之小，这样的实力差距足以对Alpine车队的未来产生潜在的影响。对于雷诺来说尤其令人沮丧，因为它们已无法做出改进，在2025年之前发动机研发冻结的情况下，动力装置受到了严格的限制。

发动机均衡以前在F1当中有过先例，早在2007年V8时代就曾经使用过这个规则，当时为了降低研发成本，从2006年日本大奖赛开始禁止了研发新的引擎，因此在2007年及2008年赛季都使用同一款的引擎作赛，以维持车队之间的平衡。当时的引擎转速被限制在了19000转，变速箱必须持续4场比赛。

在当前的F1引擎冻结规则之下，暂时没有关于发动机均衡的规则框架，因为人们认为赛车的性能已经足够接近。如果F1委员会会议同意考虑发动机均衡的问题，那么具体如何实现现在暂时不清楚，因为不会简单地允许雷诺对于引擎自由地进行改进。