
周冠宇以及车队工程师确认,赛车是遇到了刹车控制系统策略问题导致引擎进入失效保护模式使转速丢失。
阿尔法罗密欧的赛道工程主管Xevi Pujolar说:“现在我们正查找触发此问题的原因,这也对紧随其后的博塔斯产生影响,他失去好几个位置,丢失了节奏。”

周冠宇赛后也说道:“从周六到周日,可谓乐极生悲,这样的结果无疑令人非常失望。我们还在进一步收集起步时的所有相关信息。我当时已是全油门,但突然出现问题,不得不重新进行维修区发车程序,才能正常起步。”
“我们会立即进行调查,避免此类情况再次发生。正赛从这一刻开始就基本结束了,落到车阵后面就很难再追回来。本周末的积极成果还是排位赛的出色表现,两辆赛车都能进入Q3,这证明银石引入的升级正帮助我们往正确的方向前进,并且还有更多潜力等待挖掘。希望之后能在整个比赛周末都具备竞争力。我们会把周六排位的良好势头带到斯帕,实现迅速反弹。”