斯特拉：迈凯伦的策略没有偏袒，皮亚斯特里底板有损伤

匈牙利大奖赛，皮亚斯特里最开始排在第二，一停期间车队选择让位列第三的诺里斯先进站。一圈后皮亚斯特里也进站，却发现自己的赛道位置落后于队友。

对此，迈凯伦车队领队斯特拉解释了其决定背后的原因。

“我们的第一次undercut，按正常的顺序进站就可以。也就是先让被超越风险更大的那台车停站，随后便是另一台车”-斯特拉说道。

“不过诺里斯的出站圈非常快，这意味着皮亚斯特里就失去了位置。但我们面对赛道状况，首先考虑的是团队，然后再去处理内部问题。”

“我认为当你与其他车队竞争时，需要非常小心，不要卷入内斗，让车队付出代价。”

“如果我们回看去年的比赛，法拉利车队就遭遇了这种情况。所以，我们要在这方面吸取教训。”

“皮亚斯特里的赛车有底板受损，我们觉得这导致了尾部下压力的缺失，加速了轮胎的衰竭。这就是为什么他难以跟上诺里斯以及其他赛车的部分原因。”斯特拉补充道。