维斯塔潘：第二圈进站是更安全的策略，因为如果我直接进站的话，我可能会被身后很多的车手影响，从而要等很久才能释放，说不定也会损失时间。此外，第一圈当中有可能出现安全车，那如果直接进站也会亏很多。我并不在乎在赛道上多呆一圈，最终我也只损失了一个位置而已。我清楚我们赛车的速度很快，你也看到了，换上半雨胎之后我们的节奏很好。
那个关于刹车的TR是因为我想找到最合适的刹车比，但赛车其实速度很快，并且很容易控制。轮胎损耗也不严重，只是刹车上的一个小问题而已。
明天的比赛里我需要超越更多的赛车，但最关键的是第一圈的一号弯，因为那个时候最容易出事。如果我能够在发车阶段不卷入事故，那我相信我能有一场很不错的正赛。