【战报】FE收官站正赛：卡西迪雨中夺冠，远景车队加冕世界冠军

北京时间7月31日凌晨，FE本赛季的最后一场比赛在英国伦敦ExCel展览馆落幕。比赛前半段曾因雨水侵袭断断续续经历了一个半小时的延误，才艰难地在雨中重新恢复进行。

最终远景车队的卡西迪以领跑每一圈的姿态拿下了本赛季FE最后一回合赛事的冠军，他也帮助自己在车手积分榜上反超埃文斯取得了年度车手亚军。

埃文斯获得本场赛事的亚军，主场作战的丹尼斯以一个季军结束了属于自己的世界冠军赛季。他也在赛后领取了FE年度车手世界冠军的奖杯。

纳托、范多恩分别以第四以及第五位冲线。远景车队的另一位车手布埃米获得第六名，他跟卡西迪携手帮助中国资本所入驻的远景车队拿到了队史上首座FE车队世界冠军！

伯德、穆勒分列第七以及第八位。中国蔚来333车队的车手提克图姆最终以第九名冲线，在赛季收官战帮助车队再夺两个积分。也正是这两个积分让车队最终反超马恒达车队以年度第九名的成绩结束了这一赛季的征程。

维尔莱茵成为本场赛事最后一位夺得积分的车手。丹尼斯最终在车手积分榜上以229分加冕车手世界冠军，卡西迪以199分获得年度亚军，埃文斯以197分拿下年度季军。

远景车队以304个积分，领先12分的优势力压捷豹TCS车队成为了今年的FE车队世界冠军！

【赛事回顾】

由于正赛开始的时候赛道上正在降雨，赛道湿滑，赛会宣布安全车会带领车阵行进三圈。随后进入静态发车程序。

但是随后因为外场天气进一步恶化，降雨变大，安全车在进一步带领至五圈之后赛会直接出示红旗，计划等到降雨结束之后比赛再重启。

经历超过40分钟等待之后，比赛再次在安全车引领下重新启动。赛会宣布安全车还需要带领车阵巡场两圈。

然而结果仍然是，车手们反馈赛道情况仍然不适合进行比赛。于是红旗再次被出动。

终于等到北京时间凌晨1点30分左右，也就是比原定比赛开始时间过去了将近一个半小时后，比赛终于进入绿旗状态。

大批车手随即选择激活自己的攻击模式。丹尼斯借纳托激活攻击模式的间隙暂时完成了一次超越，同时自己在一圈之后凭借着更快的速度在激活之后成功压在了纳托身前。

但是卡西迪以及埃文斯借此带开了与丹尼斯之间多达4秒以上的差距，随后的比赛这一差距也逐渐变大。

雨天之下，所有车手的驾驶较为谨慎，赛道上也逐渐形成了多个集团。

第14圈，蔚来333车队的车手卡马拉借助出弯的速度优势完成了对冈特的超越升至第十三位。

第20圈，赛车操控性一般的维尔涅接连被迪格拉西、达科斯塔以及弗林斯超越，连续丢失三个位置。

第26圈，布埃米完成对伯德的超越，进一步扩大了远景车队在车队积分榜上的领先优势。

由于此前比赛有实体安全车带领进行比赛，根据安全车引领的时长换算之后，本场比赛需要加赛4圈。

比赛最后时刻前十名车手的名次没有发生变化，大家都平稳跑完了本场赛事。卡西迪最终以一场胜利结束了本赛季的征程，埃文斯落后不到3秒获得亚军，丹尼斯也以一个季军正式捧起了车手世界冠军奖杯。

伴随着布埃米力压伯德冲线，远景车队也拿到了队史上的首个FE车队世界冠军！

FE的下一次赛道活动将要等到今年10月23日至10月27日在西班牙瓦伦西亚的里卡多·多尔莫赛道所进行的第十赛季季前测试。而下一次的正式比赛则要等到明年1月13日在墨西哥所进行的第十赛季揭幕战。

各位车迷们，我们相约明年第十赛季的赛事再见！也期待中国海南三亚方面能在明年传来办赛的好消息！

FE伦敦站第二回合正赛初版成绩表：