根据The Race的消息,本赛季IndyCar的领跑者,也是迈凯伦F1车队方面的储备车手亚历克斯·帕洛(Alex Palou)与F1围场当中的两支车队或许联系在了一起。这或许意味着帕洛正在谋求明年的其中一个F1车手席位。
迈凯伦在IndyCar赛场方面的车队也一度想将帕洛招致麾下。尽管他们仍有机会在明年将其变为现实,但若帕洛真的谋求F1席位那事情就将发生变化。
帕洛去年在美国大奖赛的一练当中就已经代表过了迈凯伦F1车队登场亮相。而今年的IndyCar赛事同样会在9月结束,这意味着帕洛今年又有机会在某一站的练习赛当中驾驶F1赛车上场。
不过他自己目前的合同情况有一些复杂,根据他与现东家加纳西车队的合同规定,他无法在9月份之前与其他方面的人士就未来规划展开讨论。不过据说他的团队一直在为他寻求一个潜在的F1席位。
问题在于,下赛季的F1车手席位几乎没有太多的空缺。留给帕洛可供想象的选择是哈斯、阿尔法罗密欧或者红牛二队这些车队,当然威廉姆斯也有可能用他来取代萨金特的位置。
而根据多方向The Race所透露的消息,哈斯以及阿尔法罗密欧车队并不对帕洛感兴趣。因此留给帕洛的选择就只剩下了红牛二队或者威廉姆斯车队,据信帕洛的团队也在跟这两支车队进行着对话。
据悉,帕洛目前与迈凯伦车队所签订的储备车手协议至少在今年结束后才会到期。但这其中包含了一项条款:如果他获得了其他F1车队的席位,他就必须在某个时间点之前要告知迈凯伦这一消息。
目前广泛的报道称这一时间点是为今年的7月底,The Race认为若此时间点属实,那么就意味着帕洛若想为其他F1车队效力就需要征得迈凯伦方面的同意。
因此,迈凯伦方面没有为帕洛提供F1席位的保证,却又想将他招致IndyCar车队麾下的后备方案让目前帕洛未来的情况变得扑朔迷离。
然而,我们也需要认识到迈凯伦已经在帕洛身上投入了大量的资金去让他参与了多次F1测试甚至在正式的练习赛当中登场,也让他成为了队内的储备车手。迈凯伦想让他加盟旗下的IndyCar车队是出于对他们在帕洛身上进行投资这个项目进行的一种“保护”。
帕洛一直都是红牛的关注对象,但目前他的合同,给他前往红牛的可能性打了个大大的问号,而他们也在评估里卡多是否能在明年获得席位。目前看来,奔波于超级方程式的青训车手劳森将会是下一个目标。
至于威廉姆斯,萨金特曾不止一次表示,车队将全力支持他,他自己也希望能在新秀赛季拥有更多闪光点。
所以我们得出如下结论:即便这两支车队短时间内仍对帕洛感兴趣,但是双方想要解决问题的难度也不低。而且红牛二队以及威廉姆斯都会在下半赛季优先对队内或者青训系统中的车手进行评估。
这可能会让帕洛处于尴尬的境地。他是应该加入迈凯伦的IndyCar车队,以放弃可能性不高的F1机会;还是继续做储备车手,以保持自己能进F1的一点希望,但又要承受与迈凯伦分道扬镳的结果呢?