每日赛车APP为车迷们制作分享F1《运动规则》的翻译连载，本部分为第1章。
23) 比赛中的工作人员
23.1 对于每一场比赛来说，从第一节自由练习赛计划开始时间前29小时开始，至正赛开始前的2小时内。每支车队不得有超过58名在赛道范围内，可以以任何方式参与对赛车的操作相关的操作人员。但是，在第一个编队圈开始前45分钟到比赛开始后15分钟之间，这些操作人员的数量是不受限制的。
23.2为避免疑义，仅负责接待、车队房车、赞助商、营销、公共联系、安保或驾驶卡车往返比赛的驾驶员和工作人员不被视为操作人员。此外，在每段限制期内，上述的“非操作人员”被允许：
a) 装载或卸载（但不是打包或拆封）货物；
b) 仅为支持其他系列赛的物资而准备；
c) 准备车库展示。
23.3 除了第23条第1款中所述的58名操作人员外，每支车队在一场锦标赛中可以有16名受训学员可适用的例外情况，然而，任何受训学员以该身份参加的比赛不得超过3场。
23.4 在每场比赛前，必须使用国际汽联提供的官方模板向国际汽联提交本站比赛中车队所有操作人员、豁免人员、受训学员和单站赛事中人员的名单。
23.5
a) 除第23条第5款d项的规定外，与赛车操作有关的任何车队人员均不得在第23条第5款e项至第23条第5款g项中规定的限制时间内进入赛道。
b) 为避免疑义，车手和其职责仅与餐饮、媒体、营销和/或装卸（但不包括包装或拆封）相关的货运交付人员不受这些要求的限制。
c) 在限制期内时，警告板将在此时间段内放置在旋转栅门之前，提醒任何试图进入围场的相关人员。
d) 根据第23条第1款和第23条第3款的规定，操作人员允许：
i） 在每个限制时段结束前30分钟进入围场，以缓解旋转栅门处的拥堵，并且，
ii) 在第一段和第二段限制期开始后，仅为在赛道上提供健身锻炼、餐饮和宣传目的的相关人员，在围场范围内停留不超过1小时。
在此期间，上述人员不得从事操作活动。这包括并不限于操作赛车和工程师所须的赛车或在计算机上操纵赛车相关程序。如不遵守此规定，将被视为违反了在限制期内违例。
e) 第一段限制期：从第一节练习赛计划开始时间前42小时开始，到第一节练习赛计划开始时间前29小时结束。
f) 第二段限制期：第一节练习赛计划开始时间前18小时开始，在第一节练习赛计划开始时间前4小时结束。
g) 第三段限制期：
i） 在未安排冲刺赛的每场比赛中，从第三节练习赛计划开始时间前14小时开始，到第三节练习赛计划开始时间前3小时结束。如果第二节练习赛结束与第三段限制期开始之间的非限制时间超过4小时，则超出的部分将计入第三段限制期开始时间中。
ii） 在安排冲刺赛的每场比赛中，从冲刺赛编队圈计划开始时间前14小时开始，到冲刺赛编队圈计划开始时间前3小时结束。如果第二节练习赛结束与第三段限制期开始之间的非限制时间超过3小时，则超出的部分将计入第三段限制期开始时间中。
23.6 根据第23条第5款和第38条第2款的要求，在锦标赛期间，每支车队将被允许有以下例外:
a） 第一段限制期：每年的锦标赛中出现4次例外。
b） 第二段限制期：每年的锦标赛中出现3次例外。
c） 第三段限制期和/或在任何一场比赛中，根据第38条第2款a项i目所规定的赛车遮罩期：每年的锦标赛中出现2次例外。
d) 为避免疑义，不得在一次比赛中连续出现上述例外。
e) 若违反本条款，则相关车队的两位车手必须从维修区通道开始起步参加正赛，并遵循第44条第2款规定的起跑程序。