
2023赛季的F1比赛进入夏休,天空体育对上半程所有车手的表现进行了评分,中国车手周冠宇拿到了6分,领先于队友博塔斯的5.5分。
现在能形容维斯塔潘的词已经不多了,为什么没给他10分呢?因为他在起步的时候偶尔会一些困难,如果红牛赛车没有这么大的优势的话,这可能是一个问题。
佩雷兹现在无疑处于一个很艰难的局面,他需要和维斯塔潘一起进行比较,这让他在红牛的未来毫无保障。
原本他取得了一个辉煌的开局,拿下了前四场比赛中的两场胜利,他宣布自己要和维斯塔潘争夺世界冠军,但最后几乎完全投降了。

虽然阿隆索赛季之初的神奇表现随着马丁赛车的放慢而有所减弱,但是西班牙人本赛季已经足够神奇。
他在前八场比赛中六次登上领奖台,让所有人大吃一惊,并且在面对老对手汉密尔顿的时候奉献了一些极为精彩的战斗。今年7月,阿隆索就年满42岁了,他的表现足以证明他还会在这项运动中待上一段时间。

汉密尔顿在匈牙利击败维斯塔潘拿到了杆位,他和阿隆索的积分差距现在缩小到了1分。
匈牙利的排位赛是他上半赛季的巅峰,就像阿隆索一样,汉密尔顿证明了自己还有足够的精力。

在经历了2022年上半赛季和维斯塔潘的冠军争夺战以后,2023年,对于勒克莱尔来说,一切都回归现实了。
法拉利极不稳定的SF23没有给他机会,他自己也会偶尔犯错,勒克莱尔在比利时站获得了本赛季第二个杆位,这提醒了他还有速度。
在这个赛季中评价勒克莱尔是一件很困难的事情,法拉利车迷会很关心他的动向,或许他会选择新的机会去展示自己的才华。
对于塞恩斯来说,这是一个同样令人沮丧的赛季。
他的表现一直都很稳定,尤其是在排位赛,但是在正赛总是比勒克莱尔慢。虽然法拉利愿意和他履行完合同,当年目前尚不清楚车队愿不愿意在2024年以后留住塞恩斯。

除了维斯塔潘以外,诺里斯是夏休以前的一个月中最闪耀的明星。
考虑到要跟诺里斯这样强悍的队友进行对比,皮亚斯特里的新秀赛季已经足够震撼。

迄今为止,2023年的阿尔法罗密欧过得很平静,在比赛节奏上举步维艰,但博塔斯却没有像去年一样对比周冠宇拥有优势。
他在揭幕战巴林大奖赛拿到了第八名,但是很少在激烈的中游集团占据主动。这让人想起了当年的莱科宁,这位芬兰人也没能在自己的口袋里拿出一些特别的东西。
(以下为天空体育官方点评,非每日赛车编辑个人观点)
现在的结果,并不能够证明周冠宇比新秀赛季有所进步,他需要和博塔斯的表现进行对比,这才是他在2024年保住阿尔法罗密欧席位的关键。
这位中国车手缺少一个里程碑的时刻,但他在匈牙利的排位赛证明了自己,在亨格罗林的星期六他排在了第五位。然而,24小时以后,一切都出了问题,他的起步很糟糕,并且在进入一号弯的时候撞到了里卡多。
周冠宇需要在最后10场比赛中避免类似的错误,他如今已经感受到了驾驶一辆很难得分的赛车,在F1职业生涯中是怎样的压力。
