拉塞尔在巴林大奖赛首次作为正式车手为梅赛德斯出战,最终排名第九。但令人吃惊的是,他以1.658秒的劣势落后于勒克莱尔。
拉塞尔知道他的车没有挑战杆位的能力,所以不得不在Q3尝试了一些不一样的设定,试图让这辆赛车跑得更快。
“我只是尝试了些不一样的东西,但我们只有一套轮胎。”拉塞尔对天空体育的记者说。
“我在出场圈尝试做了一些激烈驾驶,但到了1号弯就失去了抓地力,这使得我比Q2慢了一秒钟。”
“我们正在尽一切努力让赛车回到前列,与红牛和法拉利交锋。”