名记：塞恩斯不认为不如勒克莱尔，目前没收到顶级车队的报价

法拉利团队的领导层变动不仅带来了人员的更替，也带来了思想和对团队概念的接近方式的变化。在比诺托的领导下，一号车手和二号车手的概念是非常模糊的：这不仅在勒克莱尔和塞恩斯之间可以看出，而且部分地也在勒克莱尔和维特尔之间可以看出，这种关系中的等级只在2019年（并非整年）是清楚的。瓦塞尔，除了表面上的声明外，还在赛道上展示了一个截然不同的方法，更倾向于支持勒克莱尔，并保护上届亚军免受塞恩斯的任何攻击（从加拿大开始）。

西班牙人和摩纳哥人都有一个在2024年到期的合同，但很明显他们对期限的临近感受不同。勒克莱尔多次重申他想在马拉内罗待很久，并感受到了车队的极大信任，塞恩斯想留下来，但最近赛道上发生的事情可能会推动他走向其他地方。是的，但谁想要仅仅是稳定的车手呢？据formulapassion.it说，西班牙人有很多报价，但没有一个来自顶级车队：“塞恩斯合理地有野心，不认为自己比勒克莱尔差。当然他不缺乏报价，虽然不是顶级车队——至少到目前为止。”

像塞恩斯这样的车手不会从法拉利离开去做别处的二号车手，即使是一些有声望的车队也不会。西班牙人想要的是自己成为车队的中心：如果他离开了，不会是为了红牛和梅赛德斯，他们已经有了维斯塔潘和拉塞尔了，他们是现在和未来的一号车手。也可以排除回到迈凯轮，他们已经和诺里斯签约到2025年，并且有皮亚斯特里作为后补。这就只剩下一些等待最终爆发的车队，比如阿斯顿马丁和奥迪-索伯。这是一个假设——最后一种可能——卡洛斯塞恩斯的爸爸卡洛斯赛恩斯（在围场）的联系可能会加速，但塞恩斯会在冬歇才考虑：直到赛季结束，“把法拉利带回高处”才是优先事项。