诺里斯：五年了，迈凯伦一直没解决低速弯慢的问题

诺里斯认为迈凯伦在低速弯道上很挣扎，在过去五年里一直如此，尚未得到妥善解决。

“过去五年来这都是一个不利的方面，我们并没有真正解决好这个问题。我们从来没有说过，‘哇，我们在慢速弯好快，现在可以研究高速弯了。’”

“迈凯伦总是在高速弯表现良好，在低速弯就很差劲。总的来说，轮胎和驾驶方式很难结合起来，你只能走直线不能拐弯。”

至于迈凯伦如何解决这个问题，诺里斯表示空气动力学是重点。

“我想这是空气动力学的原因，同时也跟操控特性有关，并不完全是空气动力学的问题。尽管空气动力学是最容易增加负载的，但它也是带来绝对性能的直接方法。”

“即使我们具有与红牛相同的负载，我也不认为在低速弯时拥有更好的平衡，这对我们来说也是一个限制。”

“我们需要综合考虑空气动力学和其他角度，将所有东西结合在一起想办法提高低速弯表现。”