
维斯塔潘一再表达了对F1比赛日程的担忧,明年的比赛日程将达到24场比赛,并且尽管有一些减少碳足迹的努力,但仍需进行近20万英里的航空旅行。
在接受荷兰媒体的采访中,维斯塔潘表示F1对增长的无止境的渴望有时让他考虑是否还值得参与。
维斯塔潘说:“我对我一直以来喜爱的运动感到担忧。我仍然喜欢,但只是在某种程度上。
“并不是说我完全反对改变,就像有些人声称的那样。但这些改变必须对F1有益。
“当一切都顺利时,为什么要去改变呢?我认为传统的排位赛形式是很好的,没必要一切都得围绕着金钱改变。
“有人可能会想:‘嗯,他赚了很多钱,那个家伙在抱怨什么?’但这关乎你的幸福感,以及你对事物的体验,而不是你赚了多少钱。
“我觉得自己要做太多事情,无法做其他我喜欢的事情,所以有时我会想:‘这还值得吗?’”

维斯塔潘表示,他对F1的人力成本的批评不仅仅围绕着比赛日程,还包括与工作相关的所有额外的场外活动,他说他每年要为红牛广泛的营销活动“损失一个月的时间”。
他解释说:“旅行并非最大的问题。更多的是与我所做的所有额外事情有关。
“在比赛周末的星期四,根据我们所在的地点,可能会工作非常久,而且除了媒体之外,还有很多模拟器工作。
“例如,我每年要花一个月的时间进行营销活动。在某个时刻,你就不再想做那么多事情了。”
当被问及如果红牛未能在2026年的新规中取得成功,他是否会在2028年合约到期之前离开F1时,这位荷兰车手回答道:“事情必须真的很糟糕才会发生这种情况。
“我不希望车队会退步得那么多,因为我们有很多优秀的人才。但在这个运动中,你竞争力不强是有可能的。
“这取决于前景如何,但是,我不希望自己在中游车队徘徊三年。那我宁愿待在家里或者去做其他事情。但再次强调,我不希望发生这种情况。”