
红牛总是喜欢把自己的车手推向风口浪尖,而这次,轮到劳森在大浪中浮沉了。
在比赛周中间顶替里卡多的位置可不是一项简单的工作,它的挑战性不容低估。
当然,上次有车手在周六临时入场替补参赛时,他最终成功取得了积分。但略显讽刺的是,那位车手是德弗里斯。而劳森所顶替的,正是顶替了德弗里斯的人。
劳森的这次“意外”首秀和德弗里斯当时面对的情况非常相似。本周,小红牛的车在角田手中表现不错,他在周五的两节练习赛中都位列前10。
但相比于德弗里斯,劳森的经验无疑是更少的。他本周并没有驾驶过赛车,而德弗里斯当时在周五代表阿斯顿马丁参加了一练。而且,相比于赞德福特,蒙扎也是相对更简单的一条赛道。
在一年前,期望德弗里斯替补拿分已经是比较不切实际的想法了,所以要求劳森也做到这点显然也不太厚道。

但不论如何,对劳森本人而言,这都是天赐良机,而且势必会引来大量的关注。
劳森的机遇来自于一场不幸的事故,而对劳森表现的期盼也不应影响人们对里卡多衷心的祝福。
总之,又有一位年轻的新人要踏上这个战场了,而且,他正面对着巨大的风险。
一年前,当红牛选择德弗里斯时,他们认为劳森还不够出色,无法胜任小红牛的位置。而到了本赛季中期,红牛寻找人员替代德弗里斯时,劳森也依然不是第一选择。今年,他正在日本参加超级方程式,对他而言这是不成功便成仁的一年,但一位真正的希望之星更可能被直接提拔,而不是被派往这种赛事。
但至少劳森利用好了这次机会,他正为超级方程式的年度冠军而战,而且完全有机会赢下它。当然,前提是他不会继续代表小红牛出赛,以至于错过超级方程式后续的比赛。
劳森需要在F1中带来一些立竿见影的冲击。这不是说一定要拿出令人震惊的头条级表现——当然如果真的有这样的表现也没有任何坏处——更多的是要证明自己已经准备好参加F1了。坐进赛车,保持冷静,快速学习,并且尽可能地拿出自己的速度和稳定性。
这与里卡多在匈牙利的回归首站类似,过程要比结果更重要。

目前我们还不清楚里卡多会缺席多久,但由于下周紧接着就是蒙扎的比赛,所以里卡多很可能还会继续高挂免战牌,而且新加坡站也需要视他的恢复情况而定。但劳森不能理所应当地认为自己会得到很多场机会,这可能会让他在当下的这场比赛中变得过于保守。
劳森需要找好平衡,但其中潜在的收益是巨大的。他可以借此机会成为明年小红牛席位的头号人选。
里卡多还未得到明年的席位保证。虽然说,一次意外受伤就导致他失去明年的席位确实过于严苛,但这并不是不可能发生的事。如果说这次受伤对席位有什么影响,只能说是它为劳森提供了一个展示自己的机会。
劳森本就是小红牛明年席位的候选人之一,一直以来的问题只是在于,他的命运总是会受到其他车手表现的影响。

赢下超级方程式冠军是说服红牛最好的方式。但假如角田和里卡多表现出色,而佩雷兹也没有过于出格的表现,那么劳森晋升的机会就还是比较渺茫。
但至少现在劳森已经不再是一位旁观者了。他现在可以更直接地扭转自己的风评,而且有机会为自己开辟出一条进入F1的通路。
而一切都会始于今天的三练。