Q：总结一下今天的比赛吧。
霍纳：非常刺激的比赛，发生了很多事情，雨也是下下停停的。维斯塔潘今天做得非常棒，更晚的一停意味着他需要完成一些超越才能重返领先。当赛道变干之后，他能够进入自己的节奏，拉开领先的优势。佩雷兹从第七起步也上升了很多位置，但接下来雨又下下来了，导致了红旗的出现。两位车手的重新起跑都很不错，最终也能够一三冲线，只是很可惜，佩雷兹因为被罚5秒没能站上领奖台。
Q：维斯塔潘又一次完全没有犯错。
霍纳：真的太不可思议了。人们对他的期望值非常高，尤其这是他的主场，但他仍然能够专注于比赛本身，并且做到最完美的成绩。追平维特尔的九连胜是一项崇高的成就，而这是红牛第二位九连胜的车手，对于车队来说这也很特殊。
Q：你们在前两圈都让两位车手完成了进站，而这也为接下来的比赛奠定了很不错的基调。
霍纳：当时的情况十分复杂，维斯塔潘是领跑的车手，这种时候主动求变其实风险很大。靠后一些的佩雷兹选择了进站，很棒的策略决定，换上半雨胎之后翻到了领先的位置。维斯塔潘在下一圈也完成了进站，随后以非常快的圈速不断完成超越并且追近领先差距。我其实对那么多人没有进站换半雨胎感到很惊讶。
Q：佩雷兹看起来对维斯塔潘更早进站换干胎翻掉他的事情非常惊讶，为什么你们选择让维斯塔潘先进站？
霍纳：维斯塔潘身后的阿隆索等人当时已经进站换干胎了，而如果我们让佩雷兹先进站，维斯塔潘再等一圈进站的话，可能出来之后就不再是一二，而是一四了。维斯塔潘当时确实在3圈里追近了佩雷兹7秒，但尽管如此，我们也没想到维斯塔潘能够在出场圈跑得这么快，甚至直接翻掉了佩雷兹好几秒。
Q：阿隆索在最后阶段对维斯塔潘施加了压力，这是不是让你有点紧张？
霍纳：阿隆索是围场内经验最丰富的的车手之一，我们清楚他肯定会尝试攻击的。他的重新起跑速率很快，而我当时最紧张的事情是会不会有人直接错过1号弯的刹车点。因为在红旗之前有无数车手在1号弯冲了出去，其中就包括佩雷兹。而维斯塔潘在重新起跑之后没有犯任何错误，接下来能够让轮胎进入工作温度，拉开一个足够大的差距。维斯塔潘今天的比赛一点也不轻松，但他仍然能够做到九连胜，尤其是在自己的主场追平纪录，意义非凡。
Q：佩雷兹今天真的很可惜，他一度领先10秒，最后却甚至没能登上领奖台。
霍纳：佩雷兹选择了非常正确的策略，他在第一圈结束之后就进站换上半雨胎，这给他带来了最大的优势。下一次下雨的时候，佩雷兹又选择了第一时间进站，但车队当时来不及准备好轮胎了，这非常不幸。随后他选择了进站换大雨胎，而在那一次进站时他蹭到了护墙，于是超速被罚了5秒。说实话那个时候赛道的环境和冲浪差不多了，都不是赛车了，非常严苛的处罚，佩雷兹今天的表现绝对值得一个领奖台。