维斯塔潘：DRS效果不明显，我需要逼迫塞恩斯犯错

维斯塔潘（整合天空体育和F1官网）：法拉利今天的直道极速非常快，而我们的翼片角度比以往要更小，所以DRS效应也就没有那么强劲，也就意味着我在比赛初期没法在1号弯完成超越。但我保持了耐心，尝试更晚地刹车，去逼迫小塞恩斯犯错，而他终于锁死了轮胎，随后出2号弯的牵引力非常糟糕，因为那个时候他的后轮已经磨损很严重了，基本上没有抓地力了。

法拉利的赛车比我们更加吃胎，而这也是我在排位赛之后希望今天会发生的事情，他们用了很低下压力的翼片套件，这对排位赛的单圈很利好，但对正赛的轮胎损耗不友好，而正赛才是拿分的时候。

比赛的最后几圈车队告诉我必须要减速，因为赛车遇到了一个小问题，我们还不确定这个问题具体的原因是什么，但是和佩雷兹三练遇到的机械故障没有什么联系。