迈凯伦计划在新加坡大奖赛上推出更多升级,斯特拉希望解决MCL60的弱点。上周末表明,迈凯伦仍然有很明显的赛道偏好,如果要击败红牛,这种情况不能继续。
斯特拉确认新的创新将在新加坡首次亮相:“我们在高速方面有一定的不足,我们已经在努力尽可能地解决这个问题——然后在下一次升级上消除它。我们想向新加坡推进,那里我们会带来一些新的零件。”
滨海湾的街道应该对迈凯伦更加友好,而法拉利的SF-23可能会在这个场地上遇到很大的困难,与之相比,阿斯顿·马丁和梅赛德斯应该有竞争力。
因此,迈凯伦必须优化其套件,以确保在新加坡取得一个好的结果。此外,由于这已经是2023年后半赛季,收集数据和相关风洞模拟对新车研发是必不可少的。阿斯顿·马丁、法拉利和梅赛德斯在过去的18个月里都曾经遭受过误导性的模拟器数据的困扰。F1地效车非常敏感,很容易失去其工作窗口。这种危险意味着迈凯伦需要收集更多数据,确保他们能够在冬季休息期间自信地追求他们的升级方向。