斯特拉：引入地效后，超车&跟车都得到了改善

迈凯伦领队斯特拉表示，F1重新引入地面效应后，比赛场面得到了改善。人们对空动车产生的过多脏气流表示担忧，并表示这使得跟车变得困难，但在地效车上，这点得到了显着改善。

“我不会去谈技术规则的限制，但我们已经观察到新一代F1在过弯时的跟车，已经比之前要更加容易。”斯特拉说道。

“因此，在一些很难超车的赛道上（比如亨格罗宁），现在你可以做到在进弯的时候跟上前车，随后在出弯的时候贴近，之后打开DRS实现超越。新规对跟车&超车的帮助真的很大。”

在地效时代，后车受到的阻力也少了很多。

“当谈到像斯帕或蒙扎这样的赛道时，在大直线上，需要有很强的尾流效应才能超车。因此我认为对于这一代F1来说，在这种情况下，超车会变得稍微困难一些。但整体跟车和旧规则相比还是要更轻松了。”