倍耐力：正在和F1讨论是否推行测试过的备选轮胎规则

被问及此前在蒙扎和匈牙利测试的轮胎新规是否可能成为F1的标准轮胎规则时，倍耐力老板伊索拉说，“目前计划是就此进行讨论，评估新规则的利弊。然后他们（FIA和F1）会做出决定。”

伊索拉还建议调整新规，从减少的轮胎总数中再增加一套轮胎，用于练习赛，这样可以减少车队长距离测试的限制。伊索拉解释说：“如果要求进行一些微调——例如，考虑为FP2增加一套，而不是为正赛增加一套，正赛轮胎绰绰有余，保持总数不变，为FP2增加一套——这是可能的。”

“说实话，我们正在检查他们与去年相比在FP1、FP2和FP3中测试的圈数，它非常相似。考虑到我们在FP2中有一个红旗，车队本可能会多跑几圈，那么实际情况会完全一样。

“我相信，新规则下排位赛会更有趣，因为车手必须快速适应不同的抓地力水平，你可以看到他们正在push起来会有越来越多的压力。

“我喜欢这个主意。显然，这是我的个人观点，但我喜欢这个想法，我相信这是一个在不影响策略、不影响观赏性的情况下减少轮胎的好方法。