法拉利：高下压力的新加坡是个挑战，车调得好也有机会

法拉利高级性能工程师Jock Clear告诉媒体，“进入赞德沃特（类似新加坡的高下压力赛道），我们知道这是一条不适合我们的赛道，并将暴露汽车的致命弱点。”

“我们知道这辆车有些地方真的很棘手，但在大多数地方，它仍然是一辆相当快的车，它只是变得越来越难调。

“你看到了，勒克莱尔在排位赛中上了墙，所以这是一辆到了极限的赛车。如果那是完美一圈，我们本可以获得第三或第四名的排位，这是赛车的潜力，但这种潜力在这些赛道上会带来巨大的风险。它仍然具有那些令人讨厌的特征，不能给司机带来信心。勒克莱尔说的对，不是没有抓地力，只是他没有信心使用它。当我们去那些赛道时，这是一辆非常特别的车，所以我们需要努力。”

法拉利本赛季的四个领奖台和三个杆位均来自低阻高速赛道。