阿隆索：FIA过去两场处理潜在危险的方式很好，我要表扬一下

阿隆索在接受采访的时候表扬了国际汽联在过去两个比赛周末，对于潜在危险情况的处理方式。

F1车手对于国际汽联和F1赛事总监在过去一个半赛季中的多项决定提出过批评，包括去年日本大奖赛的吊车事件，以及在今年澳大利亚大奖赛的红旗时机。

FIA在上赛季初简化了赛道限制规则，这也导致了今年的奥地利大奖赛多位车手因为违反赛道限制而遭遇了处罚，这其中有一些处罚是在阿斯顿马丁抗议以后才给出的结果。

最近，在赞德沃特举行的荷兰大奖赛上，最后几圈遭遇大雨以后比赛被迫出示红旗；在意大利大奖赛上，FIA也修改了排位赛规则，避免在排位赛当中出现危险情况。

阿隆索在蒙扎的排位赛中排名第十位，他在Q1当中曾经超出赛道限制而失去了第一圈的成绩，但是阿隆索对于国际汽联在排位赛中较为严厉的监管方式表示了满意。

“规则都是一样的，”阿隆索说道：“你不可能每个周末都改变规则，白线就是白线，我跑得有点远，所以我接受处罚，没关系的。”

“国际汽联做得是好事，因为当国际汽联做错事的时候，我们总是会责怪他们。在赞德沃特，安全车、红旗出现的时机都恰到好处。在F3、F2和我们的自由练习赛以后，他们合理安排了排位赛的时间，虽然存在一些交通问题，但是比之前没有任何规则限制的时候要好得多，所以，正如我所说，有时候他们做了好事，我们应该要表扬一下。”